短暂休憩之后，林风强撑着疲惫的精神，再次缓缓沉入那熟悉的系统世界。
系统空间里，光线幽微，四周氤氲着淡淡的光晕。
目光触及面板数字的瞬间，他的瞳孔陡然一缩，眼神中满是难以置信 —— 原本二十多万的积分，此刻竟如流水般锐减，只剩下孤零零的 。
这巨大的数字落差，让林风真切地意识到，此前启动的地形改造工程，远比他最初预估的要 “烧分” 得多。
林风眉头紧蹙，仿若刻了个 “川” 字，蓦地，目光如电，落在储物空间中那堆从刀家缴获的 23.5 万枚银半开上，本来打算将银币存起来，未来用于银行发行纸币用的。
刹那间，他心中灵光一闪，眼神闪过一丝决绝。
林风毫不犹豫，果断选择将这些银半开全部兑换成积分。
随着一阵清脆却又带着几分冰冷机械感的系统提示音在耳畔响起， 积分瞬间到账。
原本干瘪的积分余额，恰似注入一股鲜活力量，迅速回升至 。
林风望着重新跳动的数字，低声自语：“虽暂时缓解了这燃眉之急的积分压力，但后续建设之路，每一步都得精打细算，容不得半点马虎。”
成功化解迫在眉睫的积分难题后，林风抖擞精神，将全部心力投入到接下来至关重要的交通布局规划郑
此刻，他站在仿若真实存在的虚拟 3d 地图前，地图上，山川起伏、地势蜿蜒，清平乡各处地形地貌清晰呈现。
林风神情专注，手指在空中轻轻划过，动作潇洒而坚定，目光如炬，似能穿透这虚拟地图，直达未来清平乡的繁华盛景。
口中沉声道：“在先进的炒砂沥青工艺尚未问世之前，以水泥铺设公路，无疑是当下最为稳妥的选择。
水泥路面稳固耐用，既能承受较大车流量，又契合我们目前所处的发展阶段与实际需求。”
首先映入眼帘的，便是南伞新址。
林风略作思忖，心中便有了主意。
他决定先将新址规划中的房屋，有条不紊地移到老镇旁的指定区域，为接下来大规模的公路建设腾出充足空间。
一切准备就绪后，他在 3d 地图上，迅速的勾勒出一幅 “三纵三横” 的公路框架。
中间那条最为宽阔的公路，将作为整个南伞新镇的交通主动脉 —— 主路。
林风精心设计，将其规划为双向六车道，宽度足有 34 米。主路正中央，设置了一条宽 3 米、半米高的绿化带兼隔离带，恰似一条翠绿丝带，将道路一分为二，既能有效隔离对向行驶车辆，保障行车安全，又为道路增添一抹生机与绿意。
主路两侧，同样各有半米宽的绿化带，仿若两条绿色镶边，温柔簇拥着道路。
紧挨着绿化带的，是 1.5 米宽的自行车道，为钟情骑行的居民提供舒适便捷的出行通道。
最外侧，则是 2 米宽的人行道，铺设着平整砖石，方便行人行走。
这条主路，将成为人流、物流、信息流汇聚的核心通道。
铺设两侧的公路，布局同样精巧。
西边那条公路，紧贴军营门口蜿蜒而过，设计为双向四车道。考虑到军营物资运输的高效性与特殊性，并未设置中间隔离带。
道路两边，同主路一样，配置了半米宽的绿化带、1.5 米宽的自行车道和 2 米宽的人行道，整体宽度达 23 米。这条公路，宛如一座桥梁，紧密连接着军营与外界，不仅极大地方便了军营的物资运输与人员快速出入，日常情况下，也能有效疏导周边区域交通流量，缓解交通压力。
横向的三条公路，林风按照纵向主路的高标准规格铺设。
其中，北边的公路从南伞新址西边与纵向公路的交汇点出发，仿若一条灵动巨龙，穿越中间那片空白的丘陵区。
沿途，它途经白岩村村部，又精准经过清平村交界点，最终一路延伸至清平乡与耿马交界处的工业区尽头。
这条公路，恰似一根纽带，将多个重要区域紧密相连，成为串联各方资源、促进区域协同发展的关键交通要道。
在白岩村工业区，林风同样准备铺设三纵三横的主要道路，编织起工业区的交通脉络。
第一条公路，位于平整土地的西边，仿若一条坚实臂膀，稳稳托举起工业区的西侧交通。
紧接着，东边的公路从北边清平村的工业区直沟起，一路向南延伸，途经清平村居住区，与横线北边、中间公路线交汇后，继续向南，直至延伸至白岩村工业区南边公路交汇点。
这条公路，将白岩工业区与清平村紧密相连，促进了人员与物资的高效流通。
随后，林风又在白岩村东西公路线的中间位置，巧妙加铺了一条公路。
至此，白岩村工业区的交通网络初步成型，主干成田字型分布，覆盖着整个工业区。
而在东部地区，林风特意预留出大片空间，为未来工业区的扩张与发展埋下伏笔，待时机成熟，这里将成为工业区进一步扩张的基础。
完成白岩村工业区的公路规划后，林风将目光转向清平村。
他从白岩村到清平村居住区的直沟尽头开始，按照主路的高标准规格，向着东西两边稳步延伸，铺设出一条清晰的东西中间线。
在东边区域，林风以双向四车道为基础框架，搭配半米宽的绿化带、1.5 米宽的自行车道和两米宽的人行道，精心布局，呈田字形铺设公路。
在东部，他特意留出两百米空间，心中早有盘算。
这里计划用于建设军营和高档军事区，既能充分利用这片没有铁矿的山地资源，又能显着增强军事防御能力，同时为军事人员及其家属提供高品质的居住环境，可谓一举多得。
西边区域面积较大，占据了居住区的三分之二。
林风同样按照东边的规格，呈双田字形铺设公路，确保整个居住区的交通布局均衡合理。
在工业区，由于东边大山未延伸到尽头，留出了三分之一的空间，但北部三分之二的区域却被煤矿所占据。
面对这一复杂地形条件，林风巧妙应对，在靠南留出 200 米空间，按照主线规格铺设公路，并果断取消绿化带，预留中间位置用于未来铺设铁路。
考虑到目前清平乡的地盘相对较，铁路运输需求暂时不大，便先以公路形式呈现，为未来的发展预留出充足的弹性空间。
最终，在工业区成功铺成一个十字形的交通网络，为工业区的高效运转奠定道路基础。
为了将丰富的铁矿资源从大山区高效运输出来，林风决定将公路向东延伸至原唐铁寨。
然而，在铺设过程中，因山势很是陡峭，试了几次地面方法行不通，在一次连接时出现隧洞选项后，才找到方法，试了几次后，终于成功。
随着隧洞贯通，公路恰似一条灵动游龙，顺利穿越山体，向着原唐铁寨方向延伸而去。
看着地图上那逐渐成型、仿若血脉般纵横交错的交通网络，林风长舒一口气，紧绷的神经终于得以放松。
接下来的工作繁杂，于是决定将其他各区支线的铺道工作，交由路桥公司负责。
而他自己，则将全部精力投入到规划连通各村的干线村道之郑
林风低声喃喃自语：“交通，无疑是发展的命脉所在。村道虽，看似微不足道，却实实在在关乎每个村落的发展前途，更与村民们的日常生活息息相关。”
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