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第505章 融资余额数据的滞后性和跟踪价值。

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25-9-15,阳光灿烂,又到9点半。

马特贝在书房里大概看了一下开盘,今汽车板块涨幅不大,但成交还不错,交付数据要明才能看得到。

周末的消息,L3肯定是重头戏,只是A股的反应还是不怎么明显。

从上周五的两盛北上成交数据和两融数据看,市场是趋于稳定的,两市成交在上周三回落一次2万亿元以下,然后就两分别回到2.43万亿元和2.52万亿元,北向成交也一直保持在12-14%的成交比例,融资余额一直稳定增加。

市场整体资金还在,关键就看怎么在板块之间变化。

马特贝可以稳定地跟踪两融的数据,这个数据短期是滞后的,因为一般情况下,一定幅度的上涨大概率都体现了融资买入的增加,反过来,下跌就体现了融资买入的减少,很少有例外的情况,融资余额的变化,偶尔也有股价下跌还增加,或上涨还减少的,一般就是比较活跃的板块和对应的个股,例如最近的新易盛、中际旭创都出现过类似的情况,但整体板块就几乎不会有例外。

融资余额的增加上周五明显还是半导体、电子元件和通信设备,银行净买入增量排在第三,还有一个特点是金属和有色金属分别是第四和第五,这些体现的都是日内的特征,也对应当的个股走势,例如周五北方铜业和湖南白银都涨停。

融资余额的数据跟踪基本可以锁定六个板块,半导体、通信设备和电子元件代表的是7月份之后最强的三个热点板块,同属大算力。

汽车整车、汽车配件和电池,这三个板块代表汽车产业,电池借固态电池的题材先走出来了,融资余额增加的最明显,汽车配件也在幅增长,最差就是7月和8月处于淡季的汽车整车。

但数据始终是变化的,跟踪这些变化大概能感知到资金的方向。

例如半导体的融资买入是288亿,汽车整车只有28亿,这就明确表明了市场里对融资资金的态度。

个股方面的融资余额变化对股价的反馈其实也比较明显,汽车整车板块近期的融资余额减少主要就是比亚迪贡献的,从走势看,比亚迪在整车板块里也是偏弱。

要想确认整车板块的行情来到,融资余额的明显增加虽然也是滞后指标,但也算是相对有效,实际上也比较难找到更准确的指标。

从个股的情况看,资金还是很明显集中在大算力板块里,对应的就是半导体、通信和电子元件的龙头大市值个股,但这些数据和上周四相比也开始分化。

如果从今的走势看,汽车整车板块明的两融数据大概率会明显增加,只是数据大概如何,暂时也不好判断。

先观察,马特贝知道这应该是一个持续变化的过程,某一或几的变化不会形成真正的趋势,实际上查不到算力大板块前面的数据,但也可以大概推测这些融资余额都是逐渐积累出来的,包括整车里的赛力斯和江淮汽车,上百亿的融资余额,也是在前面的上涨行情中不断沉淀下来。

那今年的最后一个季度,汽车整车板块,尤其北汽蓝谷的融资余额会怎么变化?

这才是马特贝需要重点跟进的核心方向,也是基本面和价格趋势两个分析支点的补充。

允执厥中,执两赌理解应该是基本面和资金的变化算作一端,而价格走势的技术特征算另一端,因为两赌特征都是动态变化的,收集到的信息很多都存在滞后性或直接就是假消息。

所以整个过程心是要尽量安静下来的,心要一直待在中间——北汽蓝谷是不是具有价值重估的确定性,最终的体现还是落到大定数据、交付数据,然后在这些成绩确认之后,不同的市场情况下,对应不同的价值或价格重估行情。

北汽蓝谷收盘涨1.03%,对比江淮汽车的6.95%和赛力斯的4.4%,马特贝都想一棍子把这个北汽菜谷锤死。

先做饭。

17:00,这个时间点的广州,河区,雷暴雨,外面像放炮仗一样,窗外的楼宇一瞬间朦胧了,只能看到轮廓,这雨太大了。

刘老板刚出门,要去接安哥。

胖纸在学校应该是问题不大,真是不错的好学校,就是太远了。

刚才看向窗外,都是大晴,虽然看不着太阳,但多少还是蓝的,现在马特贝知道,那片蓝只是书房的窗外骗他的,窗外之外估计乌云将至未至而已。

现在,暗下来了,雨水笼罩了屋檐以外的所有地方,不知道刘老板和安哥能不能找到避雨的地方。

北汽蓝谷今收盘涨0.8%,江淮汽车涨6.68%,上涨趋势更明显,已经开始走加速,不知道是不是就是交付量突破了400辆的原因。

今汽车板块的融资买入额大概率是明显增加的,但不确定有多大的量,这个明9点后能确认,如果这个融资买入额逐日增加,汽车板块的上涨趋势估计就会慢慢形成,这对北汽蓝谷的走势是有帮助的。

今最好的消息是享界的头条账号公布的,北汽和华为打造享界品牌战略共同体。

1、享界计划3年投入200亿资金,围绕设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四大核心领域推进技术迭代。

2、组建享界事业部专属团队,以“战略共同体”模式协同作战,实现从产品设计到终端销售服务的全链路协同。

3、建立专属制造与供应链体系,实现享界品牌“科技+豪华”双重品质保障。

4、建立专属双质检体系,精密把关,严苛品控,确保每台车高品质出厂。

5、构建享界专属销售服务渠道,为用户提供覆盖购车、用车、养车全周期的高端体验。

别的情况先不预测,200亿的资金投入,能规划多少新车型?

这些新车型估计都会在今年陆续公告?

北汽蓝谷是加快了投资速度了,2023年对享界超级工厂的投入只有16亿。

享界那个头条动态下面是余承东的评论:“和张总聊了很多享界未来的规划,很有信心!明享界 S9t发布,一定不负大家的期待!享界品牌,巅峰之上、再上巅峰!”

马特贝还担心什么?最少拿到国庆后吧。

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