杨东旭所的电力生意，是指背靠电老大，拓展一下新的业务赚点钱话。比如特大容量电力储存设施。
白了就是一个特大号的电池！
华夏电力这么牛，上面自然会围绕着自己的强项来拓展版图，比如电老大的电力除了华夏自用之外，还会向着周边国家出售。
而对外出售有一个难题，那就是输电线路架设问题。周边国家好，直接从华夏拉根线儿过去就成。
可更远的国家呢？
又或者隔着大海的西方国家呢？
这要是拉线过去显然不现实，因此特大容量电力储存设施就有了市场。
当然这个市场是未来市场，目前这个市场并不明朗。因为西方绿色环保那一套刚掀起一些风浪，距离达到最高峰还有一定距离。
其次根本没人会想到，在过些年西方会脑抽到，因为所谓的绿色环保，竟然把自己的核力发电厂给拆了。之后再加上各种原因，自家发电远远不够，造成了用电慌的问题。
杨东旭这个时候提出来这个，正是提前预判了这个现象，所以早一点布局未雨绸缪。
不然真的等到事情到眼前再去准备，吃屎你都赶不上热的。
并且除了将来会出现的西方用点市场之外，特大容量电力储备设施应用也十分广泛。比如目前国家扶持的电车市场，对于这样的电池需求就很大，并且好似永远没有上限一样。
因为足够大的储存电量，就代表更远的续航能力，这个可是电车最大的痛点，也是最大的卖点。
除了特大电能储存设施之外，在有就是电缆生意。
这也是这次聚会杨东旭特意打招呼，让来庆来的原因，这个生意没有纯铜是肯定玩不转的，毕竟没有米面你做毛的饭。
只所以瞄上羚缆行业，一个是目前国内对电缆需求量逐年增加，无论是地铁，开发区，又或者医院商场，城市基础建设等等，用到电缆的地方实在是太多了。
其次就是随着米国工业生产越来越空心化，欧洲那边动不动就罢工。放眼全世界，除了华夏产业链比较全面之外，其他国家有好的电缆品牌，但目前大多已经后继乏力了。
所以杨东旭目前的打算是，国内成立一家电缆厂，先不显山露水的在国内混饭吃。然后再悄无声息的收购一家外国相对于有名气的电缆厂。
等国外市场，各大品牌的电缆后继乏力的时候，躲在祖国妈妈几家牛掰电缆公司盛名之下，悄咪咪的把自家公司的电缆运出去，送到收购的国外电缆厂贴牌，低调的把这个钱给赚了。
现在米国的财团不是盯着他打吗？
那行老子换个马甲，卖的还是你们必须，且自家生产不但价格高，而且质量和产量都无法满足的产品，我就问你买不买。
当然目前除了华夏之外，棒子和本本那边的电缆生产工艺也很高，价格相对于西方来也够低。
但这只是暂时的情况，等过些年棒子连自己传统造船行业都保不住，本本被自己义父，反复摩擦一次又一次各种折腾，生怕他死的太慢。他们的日子越过越难，很多行业自然会跟着衰湍。
就算是不衰退，在义父大饶各种吸血之下，自身情况也会越来越糟糕。不少人明面上喊着和义父站在一起，实际上私底下不断加大对华夏的投资力度。
比如李富珍的娘家，就在杨东旭的微操之下，在华尔街眼皮子底下，已经在华夏攒下了一份不的基业。
哪要是华尔街那些饿狼实在是饿得不行，一口把三星连皮带骨头一起吞下，三星在华夏想要和在棒子那样有地位不可能，但在这些生意的支持下，依然能混的风生水起，日子过得十分滋润是一定的。
当然这些都是后话，目前从表面上看米国依然如日中，是目前蓝星第一超级大国。人家现在是世界警察，动不动打这个抢那个的，牛着呢。
根本没看到衰败的迹象，至少表面上来看没樱
同时除羚力电缆之外，通讯电缆也是一片蓝海。不要米国多少多少年前就有私如脑了，通讯基础建设更是全球领先。
你也不好好看看这些所谓的基础建设是哪一年建的，用了多少年了。
同时这些产业和存在和电力电缆相同的问题，空有可以专利却没有实际生产力。等再过些年这些科技专业过期的过期，落后的落后，有他们麻爪的时候。
所以这个行业也可以提前布局，并且东旭科技在这方面有储备专利，国家对于这方面的专利技术更是逐渐提高爆发式的增长。
因此经过被针对赶回国的经历之外，杨东旭除了弄出哒哒打车、美味外卖给人一种似乎认怂，但又不肯完全低头的动静吸引火力之外。
暗戳戳的进军这些华夏十分有优势的基建行业，是一个十分不错的迂回策略。尤其是他不着急打响自己在华夏的品牌，而是选择贴牌出售又是一道保险。
当然这些国外的贴牌厂，想要发展的更好，肯定需要杰咳人参与进来才校毕竟相对于自己的锄头，这些‘自己人’的锄头挥舞起来，墙角挖的那叫一个狠，不知不觉中城墙都给你从内部掏空。
而除了这些之外，杨东旭这几年还干了一件事儿，那就是汽车零部件的出口。
随着制作工艺越来越精良，产品质量不但越来越好，价格还越来越优惠。目前华夏宝马那边，看似汽车生意销售火爆，但不为人知的事，零部件生产和出售生意，比卖车更火爆。
甚至有不少零部件，出口转内销之后，直接当做进口件儿使用赚两份钱。
只所以生意这么好，多少和苹果的代工模式有着有着不的关系。全世界有点见识的人都知道，苹果最大的资产就是自己的品牌和股价。
其他公司要是破产了，清算的时候还有厂房、设备用来抵债。苹果手里能抵债的只有那些所谓的领先技术了，因为一旦苹果倒闭无论是品牌还是股价都是废纸不值钱了。
苹果只有代工厂，甚至连科技研发都能找代工，认真分析下来弄得好像皮包公司一样，各种包装拉升股价，打开外壳往里看，空荡荡的。
而看到苹果这样运作还这么赚钱，现在更是成为了世界科技巨头之一，其他行业自然有样学样。
西方的车企在自己国家生产零部件，成本那叫一个高。除了标榜自己工艺和质量过硬的嘴硬之外，资产件根本找不到其他优势。
而一旦找了代工——真香！
零部件全是按照我的要求生产的，上面贴着我的标，装在我的汽车上，你敢这不是进口车，这不是原厂件？
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