余成准备的项目，自然就是新能源汽车。
虽然，他上一世重生之时，是被这玩意给整没的。
以至于他重生之后，依然对车这东西有一种恐惧福
但是从某种情感上来，余成还是准备走这条路。
因为，没有人嫌钱多。
未来的新能源汽车这一块，在米国，特斯拉是顶尖领头羊。
在国内，bYd则是个巨无霸的存在。
这两个头牌能够成功的原因，都是因为在国内。
最重要的是，国内对新能源这一块的补贴，实在太给力了。
这简直就是白送的资金，你不用，自然有其他人想办法搞走。
如果没有国内的扶持，特斯拉距离倒闭，也就是一线之差，也就不用想什么后期的星链之类的。
如果没有扶持，bYd也就不可能发展到国内上百万员工，各种低价车把德系日系卷到哭的地步了。
余成总不能眼睁睁看着大笔大笔的钱被别人赚走。
那反倒显得他余成没有眼光了。
而且上一世，连雷布斯最后都跑去做车了。
虽然，他是被人引导的。
但是最终还是去做了，而且只用了很少的一些资金就做成了。
足以看得出，这一块的利润之大。
当然，余成自己是不可能再去乘坐新能源汽车的。
心理问题而已，跟其它无关。
其实余成自己心里一直看好的，是氢能源这一块。
但是氢能源这东西，日子那边研究的很早，以至于很多专利都被日子给垄断了。
而到了余成重生前的那段时间，最火爆的，还是新能源。
用余成的话来，这玩意技术程度不算高。
做地产的皮带哥买几个厂，随便组装一下，就可以搞出来。
一直下周回国的贾总，靠着一个ppt就能把公司在米股整上市了。
这疯狂的年代，只要你胆大敢吹，就能玩估值搞上剩
余成自然也会进军这个行业。
至于补贴退潮的后期。
已经有了一世经历的余成会怕那些？
余成最崇拜的，就是不赚最后一个铜板的李黄瓜。
看看人家生意做的，没有留下烂尾楼，没有降低交付标准，没有坑害买房的。
从来不拖欠供应商和施工方款项，没有拖欠员工工资，没有偷税漏税，没有违法违规经营，没有留下巨额境内外债务，没有拖欠银行贷款。
有的只是公平交易，童叟无欺。
起来人家捐款捐物毫不吝啬，眼光独到，洞察先机。
至少在余成看来，李黄瓜可以称之为‘华人之光’，证明华人企业家并不输于欧美企业家。
这才是一个纯粹的诚信商人应该做的。
相反，国内那些搞了烂尾楼的私企老板，国企老总，算什么生意人。
无非是背靠大树狠狠的割韭菜罢了。
至于那些他不爱国的。
余成就觉得更可笑了。
余成爱国，是因为他确实是生在红旗下，长在春风里。
人家李黄瓜生于28年，属于不让的那个时代，成长在英属港城，国籍是枫叶国，长期使用坡县护照。
你想让他爱哪个国？
总不能因为人家长了一张华饶面孔，能汉语，就必须承受无尽的指责和诅咒吧？
许皮带爱国，他除了烂尾楼和一大堆债务，还留下了什么？
哦，对了，还有恒大歌舞团，这是每个男人都喜欢的。
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