鹏城初春的午后，香樟树的新叶在窗外层层叠叠地铺展开深浅不一的绿。
阳光穿过宽大的百叶窗，在华兴总部A区顶层的会议室地毯上投下明暗相间的光栅。
一场关乎集团年度战略资源调配的董事会议刚刚结束，气氛还残留着些微的紧绷。
长条形的黑胡桃木会议桌旁，文件散落，喝剩的矿泉水瓶立在桌角。
几位董事已夹着文件包步履匆匆地离开，皮鞋敲打大理石地面的声音在空旷走廊里回响，显露出大公司高层特有的高效与繁忙。
会议室里除了郑非只剩下徐平、姚尘风和左梦安三人。
徐平靠在宽大的真皮椅背上，长长呼出一口气，仿佛卸下了千斤重担。
他端起面前的白瓷茶杯，杯里是上好的金骏眉，茶汤橙红透亮，袅袅热气带着蜜香。
“总算敲定了，整体预算向车bG再倾斜5%，老姚，你那边压力能点了吧？”徐平啜了口茶，看向坐在斜对面的姚尘风。
姚尘风正低头划拉着平板电脑屏幕，闻言抬起头，圆脸上露出标志性的笑容，镜片后的眼睛眯起来：
“谢徐总仗义执言！这5%是及时雨啊！
你是不知道，之前终端那边今年要冲高端市场份额，营销费用我就肉疼。
车这边更是一穷二白，没钱的话那真是巧妇难为无米之炊啊。”
他手指在平板上快速点了几下，“刚把预算调整的邮件草稿发你秘书了，徐总过目。”
左梦安没参与刚才的预算争夺战，此刻显得轻松些。
他穿着剪裁合体的藏青色休闲西装，没打领带，正收拾着面前的文件，准备起身。
“徐总，姚总，你们聊，我先撤了。
供应链那边下午还有个会，晚点浙江那边几个关键元器件供应商还等着我敲定年度框架协议呢。”
他转身欲走。
“梦安，等等。”一个沉稳的声音从主位传来。
正要起身的左梦安动作一顿，徐平和姚尘风也同时看向主位。
郑非没走，依旧坐在那张宽大座椅里，背对着落地窗外的风景，身影显得有些深重。
他面前的茶杯空了，似乎在思索什么。
郑非缓缓转过来，目光扫过徐平、姚尘风，最后落在左梦安身上。
“不急那几分钟。
车bG成立也有快四个月了，上次年前听你们初步汇报过，算是搭起了架子。
最近这两个月，具体推进得怎么样了？
梦安你也听听，供应链是命脉，迟早绕不开你。”
他的语调平和却带着力量。
秘书立刻心领神会，无声地关上了刚刚打开一条缝的会议室大门。
徐平作为车bG总裁，责无旁贷地接过话头。
他收敛了笑容，神情变得专注而务实：
“郑董，大的框架还是年前汇报时定下的。
战略业务发展部那边，主要精力放在几个方向：
一是深化与西风马汽车的战略合作落地细则，资源共享和技术接口的协议基本敲定；
二是密集调研国内几大主要新能源车产业集群的政策和配套，为未来可能的区域布局打基础；
三是梳理我们自身在通信、电子、AI方面的技术优势，看看哪些能快速迁移到智能汽车场景。
政策与标准专利部压力最大，国内外智能驾驶、车联网相关的法规、标准、专利壁垒都在梳理和突破，这块是持久战，急不来。”
他语速不快，条理清晰。
姚尘风紧接着补充，他的声音更显冷静：
“市场营销部这边，启界品牌的初步定位和核心价值主张刚梳理完，面向c赌传播方案还在内部比稿阶段。
质量&运营部正在搭建符合车规级要求的全新流程体系，这块是硬骨头，从消费电子到汽车，标准跨度太大。
生态合作部倒是进展快些，已经接触了一批有潜力的智能座舱内容提供商和充电服务运营商，框架协议签了几份。”
待姚尘风完，会议室里安静了几秒。
“陈默那边呢？”郑非忽然问，目光落在徐平脸上。
“他负责的那几块，是车bG的‘里子’，更是硬骨头。
特别是智能驾驶进展如何？”
徐平脸上露出一丝微妙的笑意，那笑容里有欣慰，也有点无奈。
“郑总，陈默那子......咳，陈总那边，”他及时改口，但语气里的亲昵藏不住，“我只能，他又回归到‘陈扒皮’本色了。”
“哦？”郑非挑眉，显然对这个评价来了兴趣。
“智能驾驶产品线，最核心的‘大脑’班子，被他三个月就硬生生凑齐了。”徐平语带感慨：
“总裁是主导麒麟970的海思首席架构师蒋雨宏，是陈默亲自三顾茅庐请来的。
听冯总签字放人时的表情可精彩了。
要不是陈默提前给了冯总一个梁孟松，让她最近的心思都在工艺提升上，估计冯总什么不会放人。
cto卞金麟，原先车联网实验室的负责人，不知道陈默跟人了啥，现在整个人就跟打了鸡血似的。
首席算法顾南舟，是通过咱们才少年计划进来的离散数学大牛，转部门没几就打得原先的一帮算法工程师嗷嗷剑
首席科学家是李鹏飞，三清博士，德国慕尼黑工业大学主攻计算机视觉的博士后，诺基亚德国研究院首席研究员，师从Friedrich Fraundorfer教授。
在hERE主导高精度定位与SLAm技术研发，是诺基亚hERE实景地图精度跃升的核心推手。
近三年在cVpR、IccV顶会发表论文9篇，核心专利持有者。
首席架构师是陈奇惊，原特斯拉Autopilot核心团队的华人技术负责人，主导参与了Autopilot V9.0的开发迭代，尤其擅长复杂场景下的预测-决策-规划（pdp）框架设计。
这是被陈默从硅谷忽悠回来的。”
他每念一个名字，都像在念一份沉甸甸的履历。
“这五位，随便放一个出去，都是能撑起一家新势力智驾研发的存在。
现在全被他划拉到咱们华兴旗下了。
据谈的时候，陈默不仅谈钱谈平台，更关键的是把技术架构、华心芯片能力、以及我们车bU未来五年的技术路线图摊开了讲，硬是用‘做点改变行业格局的事’这张大饼，把人给套牢了。”
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