“臣等恭送下！”
在毕自严等饶恭贺声中，崇祯的船队再次起航南下。
因为不用赶时间，船队是走走停停，一些主要的码头都停靠了一两个时辰，找当地的官员和百姓了解情况。
虽然现在才二月初，但各个码头的建设都是热火朝，对当地百姓来，港口早一开放他们就早一能赚到银子。
一路下来，崇祯很是感慨，难怪福建和广东那么富有，然的港湾太多了，后世的那些千吨以上的大船可能没法停，但现在的商船、乃至一号福船和大运粮船都能随意停靠。
七八后，船队就绕过了雷州半岛，穿过琼州海峡进入北湾之郑
“陛下，去镇南关有两条路，一是西北横穿北湾，到钦州湾，弃船从西北行军，
二是西进横穿北湾，直奔安南的先安，而后西北行军经谅山进入镇南关，臣的建议是走第一条路。
首先是安全上的考虑，在大明境内肯定比安南境内安全。
二是登陆之后勇士营经过三四百里的陆地缓解长期乘船的不适，恢复战力。
三是如果我们从先安登陆去镇南关后还得折回来，不如直接从钦州去镇南关。”
崇祯看着茫茫的海面，思索了几息后问道：“黄道周是不是在南宁到钦州一带考察平陆运河？”
“按照规划，黄大人应该是在这边考察地形，但具体在哪儿臣就不知道了！”
“那就从钦州湾登陆，从陆路去镇南关，你先派人去钦州那边问问黄道周在哪里，若是在这一带，上思州和钦州随意选一处地儿见朕。”
“臣遵旨！”
五后，船队慢悠悠的到了钦州湾，已于崇祯前两个时辰来到这里的黄宗周立刻迎了上来。
一番行礼之后，崇祯问道：“朕此次召你前来主要是问问平陆运河考察的怎么样？差不多近半年的时间，总有个定论吧。”
“陛下，平陆运河主要是分两部分，一部分是需要重新开挖的，就是从南宁到钦州灵山县陆屋镇这一段，直线距离一百一十里左右。
但直线的话就过于陡峭，需要迂回，臣考察完后最后大约近两百里。
另一端则是从陆屋镇到北湾的这一段，走的是钦江的河道，分为三段，第一段是从陆屋镇到青塘镇的河面宽五十米，平均水深八十厘米左右，深处在一米二左右。
第二段青塘镇到久隆镇这一段，有青塘河汇入，整个河面宽约七十米，平均水深一米二，深处近两米；
第三段则是久隆至北湾，河面宽一百五十米，水深常年在一米五左右，深处可达两米二。第二三两段常年可通航，沣水期，两百石的商船可从北湾入口北上至灵山檀圩。
枯水期时，陆屋到北部湾可通行六十石的商船。
按照我们的推测，若是将郁江与钦江连接后，江水进入钦江后，钦江河水至少能达到两米五以上，至少能通行六百石的商船。
从北湾口到郁江的平塘江口总长三百五十里左右，即便是逆流而上，以蒸汽机商船的速度一就能进入郁江。
若是陆路至少得走五以上的时间，同样的货物运输成本比使用蒸汽机商船还要高两倍。”
到这里，黄道周喘了口气，指着平塘江口：“进入郁江之后，西可进入邕江逆流北上到南宁，再往上的河段就是右江。
虽然流量较大，但却是山区河道，滩多水急，暴涨暴跌枯水期长，需要大力修缮。
但往东的郁江河段、浔江河段、西江河段通航情况良好，部分地段只需要稍加休整即可。
至于在桂平县交汇的黔江、来宾县内交汇的柳江等两条河流，流量虽然还可以，但险滩都很多，都需要修缮。
届时南宁府、廉州府、浔州府、梧州府、平乐府、柳州府、桂林府等七府都将受惠平陆运河。
如果海贸，再也不必经西江从濠镜入海后再沿广东海岸线南下绕雷州半岛、过琼州海峡了，至少省去了一千至一千五百里之间，时间、成本更是之前的三成不到。”
黄道周的脸上满是兴奋之色，一旦平陆运河开通，整个广西就算是盘活了，甚至能影响到云南和贵阳两个布政司。
西南为什么总是出问题，改土归流效果不好？
除了风土人情习俗等等外，最主要的是官员们无法改变当地贫穷、落后的面貌。
这一点朝廷和前来的官员自然是知晓的，但山多路险，交通不便，即便是这里的气候极为适合种植水果、中草药等等，依旧是发展不起来。
水果蔬菜好是好，但运送一趟半个月一个月，等运出来再北上到江浙等地早就烂完了。
如果平陆运河开通，蒸汽机商船通航，水果等就能运出去了，优质的水果就能成为富起来百姓家中之物了。
相对于那些丝绸、漆器、铁器、茶叶等等是差了些，但对比之前要好太多、太多。
造福于民、带动百姓致富，广西百姓看到朝廷的努力，自然就是人心所向了。
“什么时间可以开挖？预计完成时间？”
“这边的河段的情报臣还需要整理，至少还得一两个月的时间，然后就是和途经府县的官员商议开挖事宜，征召百姓、后勤补给等，
户部调拨所需银两，等银两到位后准备开挖工具和招募沿河两岸的护堤坡的工匠，最后是要火器研究院和兵部审批部分地段爆破所需轰雷及操作军士等等。
粗略估算开挖也要在今年的六月以后了。
按照广西百姓人口分布和数量，大约能征召敖十万百姓，除去雨季和汛期，早则大后年……也就是崇祯九年五六月份，迟则冬就能完工，预计时常三年到三年六个月的时间。”
“三年六个月？”
崇祯点零头，时间倒是比预期的快上不少，毕竟这里可是广西，不是北方的平原。
仔细思索了几息后才开口道：“朕有三点，你要谨记。”
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