东山再起：凌峰与林悦的汽车工业梦
＞ 厦门国美电器破产清算的公告在电视上无声地播放着，凌峰关掉屏幕，转身对妻子林悦：“**我们的时代，现在才刚刚开始。**”
曾经熙熙攘攘的厦门国美电器龙门店，如今只剩下昏暗空旷的展厅和积满灰尘的展示柜。八月的厦门，空气中弥漫着海风的咸湿和一丝挥之不去的惆怅。
凌峰站在昔日电器卖场的二楼，手指轻轻划过落满灰尘的柜台，目光坚定而深远。就在几时前，法院正式宣告厦门国美电器破产，成为国美电器旗下第一家破产的分公司。
这家曾经风光无限的电器巨头，在市场竞争中节节败退，总负债高达**413亿元**，股价惨跌至只剩**2分钱**。
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## 01 帝国崩塌：国美的最后时光
凌峰曾是厦门国美的总经理，亲眼见证了这个电器巨头的兴衰。就在厦门国美破产前夕，国美零售发布的2024年上半年中报显示，公司总负债高达**413亿元**，负债率148%，严重资不抵债。
上半年营收不到**1.7亿元**，却亏损了44亿。
这些数字背后，是无数供应商的欠款和员工失业的困境。凌峰清楚地记得，当国美App“幸运大转盘”抽奖页面出现弹窗，辱骂国美电器董事长黄秀虹、创始人黄光裕，并控诉“拖欠工资”、“拖欠货款”时，公司内部的混乱与无奈。
“其实我们早觉得厦门国美要破产了，最近一年多这里就不像个正常的商场。”国美龙门店楼下一位电器商店老板的感慨，道出了国美衰落的现实。曾经在不到一公里距离内拥有6家国美系门店的辉煌，如今只剩下昏暗的展厅和堆积的债务。
凌峰在国美最后的日子里，目睹了这家曾经的家电零售巨头如何在新零售浪潮中节节败退。2021年，出狱后的黄光裕回归国美，曾放言：“力争用未来18个月的时间，使企业恢复原有的市场地位。”
然而，深陷泥沼的国美难掩颓势，2021年至2023年营收分别为**464.84亿元、174.44亿元、6.47亿元**，呈断崖式下跌。
在国美宣布破产的当晚，凌峰和妻子林悦站在家中阳台上，望着厦门的夜景，久久不语。林悦轻轻握住丈夫的手：“结束，意味着新的开始。”
## 02 厚积薄发：凌峰的橡塑产业
凌峰与橡胶制品的缘分，可以追溯到他早年创立的重庆凌峰橡塑制品股份有限公司。这家从2006年成立初期的一间民房、一台设备、几名工人起步的企业，如今已发展成为占地**40余亩**，员工230名，投资上亿元的专业橡胶制品生产企业。
在国美工作的同时，凌峰一直密切关注着橡塑产业的发展。凌峰橡塑凭借其创新能力和市场敏锐度，在橡胶塑料行业走出了不一样的发展之路。
当大多数同行忙着生产塑料袋、塑料杯等大众产品时，凌峰橡塑选择了为**摩托车、汽车、通用机械、数码新能源**等产业提供橡胶、塑料、冲压制品的细分赛道。
“我们拥有业内先进生产设备和检测设备，能够为合作企业提供独一无二的‘定制订单’。”这是凌峰经常对客户的一句话。如今的凌峰橡塑可以自主研发、设计**3000余种**橡胶、塑料零部件产品，年生产能力已达到**万件**。
更值得骄傲的是，凌峰橡塑已成为**西南地区最大的发电机缸盖密封圈生产基地**和中国通机行业家用发电机最大的减震系列产品生产基地。
通过不断的技术创新，公司拥有**发明专利30多个，实用新型专利80多个**，客户单位达**200余户**，其中包括润通、隆鑫、宗申等大型集团。
## 03 破局之道：汽车产业的机遇
当国美电器陷入困境时，凌峰却看到了汽车产业的巨大潜力。他注意到，国美集团也开始探索汽车销售领域。2024年底，55岁的国美集团创始人**黄光裕高调宣布国美车市诞生**。
黄光裕认为：“当前4S店模式日渐式微、厂商完全直营成本高、原有综合汽车交易市场模式老化、商场模式过于分散与功能单一，现有汽车流通模式已难以满足用户对智能化汽车的体验需求和汽车厂商低成本直接触达用户的需求。”
凌峰对此深表认同。他意识到，**汽车销售模式正面临革命性变革**，而这正是他进军汽车产业的绝佳机会。
凭借凌峰橡塑在汽车零部件领域积累的经验和技术，凌峰已为进军汽车整制造奠定了坚实基础。他开发的减震座、消声器边罩、接头减震胶套等产品，采用独特的生产工艺，其中**橡胶与金属粘接技术在行业内尤为领先**，粘接强度超过图纸要求**35%**以上。
与此同时，凌峰的妻子林悦也在汽车设计领域积累了丰富经验。毕业于清华大学汽车工程系的她，对汽车构造和底盘设计有着深入研究，曾参与多款热门车型的设计工作。
## 04 全新征程：打造汽车全产业链
2025年初，随着国美电器厦门分公司的正式破产，凌峰和林悦终于下定决心，全身心投入汽车产业。他们计划打造一个**覆盖汽车设计、零部件制造、整车生产和销售的全产业链企业**。
“国美车市是以‘场’为核心的，集展示、体验、销售、交付四位一体的集约化销售模式。”国美车市总顾问邵京宁的介绍给了凌峰很大启发。他计划在此基础上进一步创新，建立更加完善的汽车产销生态系统。
凌峰注意到，国美车市计划在**园区内打造全国首家大规模的汽车自媒体直播销售中心**，搭建起以直播销售为核心的线上智能化引流运营体系。
同时，他们还计划建设**线上先进的二手车拍卖信息系统和二手车出口交易大数据库**。
这些创新模式让凌峰看到了汽车销售的未来趋势。他决心在此基础上，打造一个更加完善、集线上线下于一体的汽车产业生态系统。
## 05 创新驱动：从“制造”到“智造”
凌峰深知，要在竞争激烈的汽车行业立足，必须依靠技术创新。在凌峰橡塑的发展过程中，他一直坚持**以科技创新、绿色低碳、专精特新、高质量发展为重心**。
从2018年开始，凌峰橡塑便开始对特种橡胶Acm生产配方进行改进，经过多次实验，研制出快速硫化、易取、不粘模的胶料，**效率比同行高1.5-2倍**，具备了生产高效、质量稳定的保控能力。
“通过不断的实验与实践，我们设计出了一种高粘接力然胶配方，获得了发明专利，同时还开发了减震座专门试验设备，成功申报了实用新型专利。”凌峰介绍道，目前企业的减震座技术在行业中处于领先地位。
在林悦的技术指导下，他们的公司开始研发具有自主知识产权的新能源汽车。林悦的汽车工程专业知识与凌峰在材料科学领域的经验相结合，创造出具有**创新底盘设计和减震系统**的汽车平台。
同时，凌峰计划充分利用国美原有的门店资源，改造为汽车展示和体验中心，模仿国美车市设置的旗舰店、骨干店和卫星店，打造集约化、共创化、生态化的第三方独立汽车品牌。
## 06 展望未来：打造全国最大生产基地
站在曾经辉煌过的国美电器遗址上，凌峰向林悦描绘了他的宏伟蓝图：“接下来，我们将进一步加大企业创新和研发力度，探索汽车后市场的需求和服务。不断改进、开发新的产品，为企业高质量发展注入新动力，**打造全国通用机械最大橡胶制品生产基地**。”
这一思路与凌峰橡塑一直以来的发展战略一脉相常如今，随着汽车产业的加入，这一愿景正在加速实现。
林悦补充道：“我们的目标不是简单地制造汽车，而是**创造一种全新的出行体验**。从橡胶零部件到整车制造，从销售到售后服务，我们要打造一个完整的生态系统。”
凌峰点头称是：“国美的教训告诉我们，**传统模式必须变革**。我们要将线上线下完美结合，将传统制造与智能化、服务化融合，创造一种全新的汽车产业模式。”
凌峰和林悦的计划已经开始逐步实施。他们一方面扩大凌峰橡塑的生产规模，提高汽车零部件的生产能力；另一方面，积极引进汽车设计和制造人才，组建整车研发团队。
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五年后，在原厦门国美电器龙门店的旧址上，一座现代化的汽车体验中心拔地而起。透过明亮的玻璃窗，可以看到里面陈列着各式各样的新能源汽车，墙上“凌峰汽车”的标志熠熠生辉。
凌峰和林悦站在体验中心门口，微笑着迎接每一位顾客。从电器零售到汽车制造，从帝国崩塌到重塑辉煌，他们用行动证明：**只要梦想不灭，创新不止，每一个结束都是新的开始**。
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